你要说动力，大众不管干湿双离合，哪怕宝马的8AT，它动力响应速度怎么可能比得过丰田的ECVT？没有可比性好吧。我开ZF的8AT开了4，5年，现在还有大众干式双离合的车。ECVT的动力响应可是电车的水平啊，没法比的。
而且，ECVT的平顺性是所有双离合的AT无法比拟的。当然太平顺可能会让你觉得没啥推背感，毕竟双离合一般对应的是涡轮，不管1.4t还是2.0t，它都有一个最大扭矩导致的动力延迟。双离合再平顺，也比不过宝马8AT吧，那个突兀感还是挺强的，尤其是大众的涡轮最大扭矩比较靠后。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我不是来捧大众的，大众那偷工减料，前后单层铁防撞梁，底盘除了羊角没有铝，转向拉胯，变速箱耐久性差，内饰偷工减料，手套箱没阻尼器堪称笑话，发动机烧机油，三元催化位置靠后容易堵，都是问题，我只是单纯比动力总成，油门响应，这方面丰田是真的不行。。。
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