再来说后排。
行政四座版的后排门板扶手、座椅、中岛都有恒温加热功能，温度三档可调，冬季很管用，摸的地方都是温温的就会感觉舒服。

前后排之间有升降式的空间屏风设计，配有中央旋翼挡板和侧翼屏风，40英寸的投影幕落下后最大化实现前后排的视觉隔离，几乎没有前排的光线透过来，保证前后排互不干扰。

行政四座版首发了ActiveSafe零重力座椅，并且是首次在轿车上实现双零重力座椅布局

舒适性上相对普通零重力有升级，最大躺角为150°，20向电动调节，头枕与腿托可以4向电动调节，座椅真皮皮料用菱格纹双缝线与独特滚边工艺，支持通风、加热、全身20点指压式按摩。

和普通零重力座椅最大的不同的是，ActiveSafe零重力座椅具备主动安全能力，如果车辆行驶过程中与前方即将发生不可避免的碰撞，零重力座椅实时联动华为ADS信号，自动调整座椅姿态，同时开启坐垫气囊来抵消前向惯性，提升缓冲吸能效果。

四座版的行政中岛台设计，集成了铝合金小桌板、双温控车载冰箱、隐私保密箱、弹出式双冷暖杯托、双充电及扶手箱储物等。

铝合金压铸小桌板最大可承重10kg，桌面大面积采用素皮包裹，有多种折叠形态，集成了可折叠化妆镜。

中岛台后侧配备双温控车载冰箱，有紫外线杀菌功能，制冷范围为-6℃至10℃，制热范围为35℃至50℃。
后排座椅前中央扶手后侧下方有隐私保密箱，可通过后排中岛台的指纹模块解锁密码箱，锁车时密码箱自动闭锁。

舱内静音体验非常极致，才用了各种物理降噪和RNC主动降噪。主动降噪方面，S800用了多个传感器对噪音采样（14个三轴加速传感器、42路振动信号通道、16个头枕麦克风），然后利用算法对噪音进行消除。

后排车门把手上配备可拆合的扶手屏，这块屏幕可以一屏控全车，调节幕布、座椅、投影仪、音响、灯光、空调、玻璃、遮阳帘等等。车门门板设置了全水晶座椅按键，可实现座椅的20向独立控制，保证后排乘客能够设置属于自己最佳的座椅姿态。一键零重力按键，能够一键启动零重力姿态。

然后说一下很有新意的手势控制，基于车内视觉传感器带来的“指哪控哪”的技术，支持手势调光、手势关门等。

比如后排的隐私光幕玻璃，会根据手划动的方向调整后排玻璃透光率，响应时间小于1秒（M9上的隐私玻璃要好几秒才能完成调节），遮光率大于99%，能变到近乎全黑，也就是挥手就能变黑，这点很牛逼

同时手势关门，不用起身，轻轻一招，就关门了。

然后就是星空顶，和劳斯莱斯那种星空顶相比，S800的星空顶有更多的动态变化，总计3种星空模式，分别为满天星光、北斗七星、流星雨。

另外一个厉害的点是睡眠模式，由华为人因实验室开发，基于鸿蒙多模态脑波调频系统，通过呼吸引导提示、助眠音乐播放及氛围灯调整，帮助用户更快速入眠。可以精准识别人手、肢体的骨骼关节，比如悬掌表示结束小憩，挥挥手表示再睡一会儿，也就是用最轻松的方式来控制。

如果检测到后排乘客进入熟睡状态，车子会主动降低媒体音量，调整隐私玻璃和投影幕布亮度，关闭氛围灯和阅读灯。

还有在车辆上第一次出现的智能追光系统，采用13颗追光灯分区布局，支持智能追光、手势调光，你的手碰到哪里，就有光线追到哪里。

还有那块40英寸的投影幕，因为前后光线阻隔彻底，隐私玻璃也能瞬间黑下来，所以可以迅速打造一个优秀的观影空间，投影仪也升级了，具备1080P像素和100% DCI-P3的色域显示，投影亮度大于650流明，观感媲美OLED电视。

另外不想看投影，也不想阻隔前排的时候，幕布能够任意悬停，比如只降下1/4，在不影响前排的同时显示有用的信息，比如导航信息、天气、音乐歌词等。

四座版还有华为迄今最豪华音响系统HUAWEI SOUND ULTIMATE 非凡系列，共计43单元扬声器配置，7.5.10独立声道设计，功放2920w。共有16个头枕扬声器，4座4扬。头枕音响采用高中频分频设计，每个座位均配备2个高音单元与2个中音单元，座座都有专属的立体声效。

座舱空气净化系统用双层流空气循环，定期换新风，空调自干燥，双负氧离子系统，还有细菌抑制能力。

自动化的温控能力，全四区独立空调和实时的阳光矢量模型感知，当感知到因阳光变化，座舱内温度升高或者降低，会联动智能光幕玻璃自动调整明暗，实时控制阳光热能转化率，空调自动调节出风风量及方向。锁车后会自动开启关怀监测，如果监测到车内有人或宠物，会在第一时间自动开启空调，并且向车主APP推送告警信息。
--
FROM 58.60.186.*