任何一个高架的上高架的匝道，只要不是前面紧接一个下高架匝道的，都是水泥墙或者说护栏直接收窄，大家好像都没问题吧？

说真的，这个上桥匝道就是缓冲区太长了。要是普通的上桥匝道，缓冲区设的短些，根本没有加速空间，就屁事没有。代价就是高峰堵上桥匝道和主路最靠外车道。

天地良心呐。为了安全本来就应该堵。这tmd不比减速带好一万倍？

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 所以要加上一排水泥墙逼他们紧急变道，好办法。
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修改:septem FROM 59.175.50.*
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