当时速腾确实是中高端紧凑级的代表，不过后来1.8T的太贵了，我看中同样PQ35平台的斯柯达Octivia明锐，独立悬挂1.8TSI的EA888+6AT拉满，不记得是不是DSG了；那时实际上速腾促使紧凑级细分为高低两档，15w以上速腾、明锐、思域、卡罗拉差不多在这个阵营，福克斯居中，然后大众出了宝来/朗逸和韩系以及凯悦、花冠或者卡罗拉经典、轩逸经典竞争，不过2012后换代的速腾后悬是个败笔
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 当时市场就是这样，一分钱一分货，同样是A级车，卡罗拉4AT+板车悬挂+面条胎+不防夹车窗玻璃，速腾是6AT+多连杆独立悬架+宽胎+防夹车窗玻璃，从价格上确实卡罗拉便宜一点，但便宜真的好吗？劣币驱除良币而已。
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