所以说这种电池做动力的车，不论是纯电增程还是插混，还是只适合办公室定点打卡的通勤牛马或者网约司机。
60码以下匀速开有3.0T油车的感觉，再快了真就不行了。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 追求130kph以上的再加速性能，需要电机功率有比较大的冗余
--
FROM 223.104.40.*