看到这个帖子，说一下看法

这种数据没有考虑我国和英国的差异性，所以数据其实是不可比的

最简单的例子，英国最远的长途车，能跑多远？我国能跑多远？距离的增加必然导致风险和事故的增加。

英国的交通多以短途为主，死亡率自然会低
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 每次有人夸欧洲交通好，就会有人评论说
: “欧洲才多少人口，路上才多少车”。
: 今天用数据来打下脸。看看与中国GPD最发达的省相比，英格兰是怎么在车更多的同时还能做到通行效率更高、驾驶更文明，连事故都更少的。
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