工信部新规从宣传、技术、升级、事故四大维度全面收紧监管：

宣传去“水分”：严禁车企使用“自动驾驶”“高阶智驾”等模糊表述，统一采用“L2级辅助驾驶”等标准化术语，违者将面临处罚。


管得了为所欲为么？

【 在 cyz009 的大作中提到: 】
:
: 其实是现在智驾没有标准。导致各家品牌都在拿智驾宣传。国家应该将智驾分等级认证，除了L3标准，还需要稍微简洁清晰的细分等级，比如有些品牌在封闭道路上能实现基本不用人力接管。有些品牌啥都不行。现在这么混乱标准，没几个人记得住
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