根据中国现行交通法规及 2025 年最新修订的转向灯使用规范，进入环岛是否需要开启左转向灯需结合具体行驶方向判断：

一、法规核心依据
《道路交通安全法实施条例》第五十七条
明确规定机动车左转、向左变道、掉头时需提前开启左转向灯。进入环岛左转属于典型的左转操作，需严格遵循此条款。
2025 年转向灯新规
自 2025 年 5 月起实施的新规进一步强化环岛转向灯使用规范：进入环岛左转必须提前 3 秒开启左转向灯，驶出时开启右转向灯，违者将面临扣 1 分、罚款 200 元的处罚。

二、分场景操作细则
1. 左转进入环岛
必开左转向灯：需选择环岛内侧车道，进入前开启左转向灯，告知岛内车辆及后方来车 “我要切入内道左转”。例如，在四车道环岛中，左转车辆需从最外侧车道切入最内侧车道，此时必须通过左转向灯明确意图。
驶出时开右转向灯：完成环岛绕行后，提前开启右转向灯，从内侧车道逐步变道至外侧车道，确认安全后驶出。
2. 直行通过环岛
进入时无需开左转向灯：选择中间车道直行进入环岛，因无需变道，无需开启左转向灯。例如，在三出口环岛中，直行车辆可沿中间车道直接通过，无需灯光提示。
驶出时开右转向灯：准备出环岛继续直行前，需开启右转向灯，提示右侧车道车辆注意变道。
3. 右转进入环岛
进入时无需开左转向灯：可选择右侧车道或环岛外围右转进入，因无需向左变道，无需开启左转向灯。例如，在多出口环岛中，右转车辆可直接沿右侧车道绕行至目标出口。
驶出时开右转向灯：接近目标出口时，提前开启右转向灯，平稳右转驶出环岛。

三、特殊场景与注意事项
环岛结构差异
大型环岛（如北京三元桥环岛）：车道划分明确，左转车辆必须通过左转向灯切入内侧车道。
小型环岛（如社区路口环岛）：虽空间较小，但法规要求不变，左转仍需开左转向灯。
信号灯控制环岛
若环岛入口设有信号灯，需先遵守信号灯指示，再按上述规则使用转向灯。例如，红灯时禁止进入环岛，绿灯亮起后左转车辆仍需开启左转向灯。
事故责任判定
未开左转向灯导致事故：左转车辆负全责。例如，因未打灯切入内侧车道引发的剐蹭事故，左转方需承担全部责任。
变道未让行：环岛内车辆享有优先通行权，进入环岛的车辆若未让行岛内车辆，即使打灯仍需承担次要责任。

四、实操建议
提前规划路线
在距环岛 50-100 米处观察指示牌，明确目标出口方向，提前选择对应车道。例如，计划左转时应提前并入最左侧车道。
动态观察与礼让
进入环岛前：减速至 20-30 公里 / 小时，观察岛内车辆动态，必要时停车让行。
环岛内行驶：保持安全车距（建议 50 米以上），避免频繁变道。
灯光使用技巧
左转向灯开启时间：至少提前 3 秒，且需持续至完成内侧车道切入。
右转向灯关闭时机：完成变道并驶出环岛后，及时关闭转向灯，避免误导后车。

五、常见误区澄清
误区 1：环岛入口无需打灯
部分驾驶员误认为环岛入口属于 “直行路段”，实则左转进入环岛属于典型左转操作，必须打左转向灯。
误区 2：右转进入环岛需打左转向灯
右转进入环岛属于右侧通行，无需向左变道，因此无需开启左转向灯。
误区 3：小型环岛可简化操作
法规未区分环岛大小，所有左转操作均需严格遵循转向灯使用规范，否则将面临处罚。
总结
根据现行法规，进入环岛左转必须开启左转向灯，这既是法律强制要求，也是保障环岛通行安全的关键措施。驾驶员应根据行驶方向精准使用转向灯，同时遵守环岛内 “进岛让行”“转弯让直行” 等规则，共同维护道路交通安全。

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 进入环岛要不要打灯我国法律根本就没规定，非要硬扣法条，那也是打右转灯，因为是往右
: 拐。
: 我们虽然没规定，但是欧洲有规定，德国的驾照理论题里专门有这个，很明确就是进入环岛
: ...................
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