兆瓦闪充+固态电池，这两个技术一出来，氢能源车基本没机会了，无论是燃料电池还是氢内燃机，哪种技术路线都不行。
目前比较看好的，是消纳新能源不稳定垃圾电生产的绿氨貌似还有点前途，可以用于船用大功率LNG驱动内燃机的替代燃料。相对于液氢，液氨要稳定的多，容易储运。
--
修改:Gary1981 FROM 124.127.42.*
FROM 124.127.42.*