雾灯是车辆在恶劣天气（如雾、雨、雪、沙尘等）中提升可见性的灯光装置，其工作原理主要基于以下几个关键设计：
1. 特殊的光源与色温
o 雾灯通常使用黄色或琥珀色光源（部分车辆也用白色，但需符合特定标准）。黄色光波长较长（约570-590纳米），在雾气、水汽中散射较少，穿透力比白色光（含短波长蓝紫光）更强，能减少光线被雾气反射形成的“光幕”，让光线更易照射到远处路面。
2. 低位置与倾斜照射角度
o 雾灯安装位置较低（通常在车头保险杠附近），且照射角度更偏向地面，光线沿水平方向向前下方投射。
o 这种设计可避免光线直接照射空中的雾气（减少反射干扰），主要照亮车辆前方近处的路面和障碍物，同时让对向车辆更易识别本车位置。
3. 较高的亮度与光束集中度
o 雾灯的发光强度通常高于示宽灯，且光束相对集中，能在低能见度环境下形成清晰的照明区域，帮助驾驶员看清前方路况，同时增强自身车辆的辨识度。
综上，雾灯通过优化光源特性、照射角度和安装位置，在恶劣天气中减少光线散射，提升照明效率和车辆可见性，保障行车安全。
【 在 johndoe888 (哈哈) 的大作中提到: 】
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: 请问雾灯穿透力强是因为灯泡特殊吗？还是因为灯罩？
: 【 在 gjq 的大作中提到: 】
: : 最没用的是前雾灯，坏处大于好处。雨雪雾天气前雾灯或者远光灯都会有很强发射，司机根本看不清前方。现在各国市场带前雾灯的车已 ...
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