燃料电池适合作为増程器，相对恒定功率运行，大多数车辆平均功率都不高，即使49吨重卡在高速巡航也只需要150kW，现在单个燃料电池发动机功率做到180kW左右已经很常见了，通过多电堆、多系统组合，做到300kW以上也是有的，所以功率并不是问题。
瞬时功率都是由锂电支撑的，现在49吨燃料电池重卡通常配备100kWh 3C的锂电，也就是能提供接近300kW瞬时功率，足够用了。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说的是燃料电池，功率不够大
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