市场有需求啊
有人愿意买单，厂家就愿意做
目前相对油车来说，电车存在续航焦虑是事实，区别只是焦虑大小以及可否接受
混动就是解决这个问题的。从技术上看，混动本来就是过渡技术
至于要过渡多久，需要看以后电池技术以及充电设施的演化发展情况

现在基本上电驱是肯定的方向，但供能方式，有多种路线在并进，包括电池、燃油发电（就是现在的增程，以前的电传机车），氢能燃料电池，以后也说不定还会出现别的方式。市场会决定谁能一统天下或者共存

【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 既然看好电的经济性那就买纯电就好了。否则就跟天天开个四驱越野车上下班通勤一样，为几年都用不上的场景买单。
--
FROM 36.112.114.2