垃圾不垃圾无所谓，正常用户在乎的是商品的使用价值和使用体验。能接受哪个就买哪个就行了。现在的主要矛盾是日益增长的车辆保有量和道路资源之间的矛盾。还有就是有大量低素质的司机。要我说，在道路资源没有拓展之前，车就不该卖这么便宜。一线城市应该禁售50w以下的车
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 油车与电车之争,本质是合资与国产之争
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug  8 09:47:24 2025), 站内
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: 国家主要是没油田没页岩油技术，不补贴推广电车不行，谁不知道电车是组装电子垃圾啊，但又有什么办法呢，国家下一步进口煤要是被禁运了，就该补贴自行车平板车了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 RDF 的大作中提到: 】
: : 鸡毛，本质是国家全国产造不出300迈高速跑一个小时的汽车，造不出可以上天续航一千公里的飞机，电车自己不行不说，还在阻碍着国家这些交通技术的进步。
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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