问了AI，汉L不可能300。
（1）电机与电池限制
电机功率衰减：
电动车电机在超高转速下效率大幅下降，汉L-EV的双电机总功率（约360 kW）在300 km/h时可能仅能维持 短暂爆发（约1-2分钟），随后因过热触发保护降速。

电池放电压力：
300 km/h时能耗激增（预计≥50 kWh/100 km），108 kWh电池（假设为长续航版）仅能支撑 约2分钟 即耗尽（实际会提前限功率）。

（2）热管理系统崩溃
电机、电池、逆变器持续超负荷运行，温度可能在 3分钟内 超过安全阈值，车辆自动进入“跛行模式”（强制限制功率）。

（3）车辆稳定性风险
汉L-EV风阻系数0.233Cd虽优秀，但 原厂轮胎（245/45 R19）和悬挂 未针对300 km/h设计，极可能失控。

【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 汉L-EV超过300km/h的新闻到处能搜到，你给我找个宝来跑300km/h的新闻吧，谢谢。
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