我的智驾行驶里程已经8600km,应该有发言权
对于技术好爱kaiche的人,用智驾肯定觉得更加轻松了,因为技术好爱kaiche的人,本身就是“认真kaiche”的一类人,也是觉得“kaiche像吃饭一样简单”的人,更是清楚“kaiche是和其他车协作以及风险无处不在”人,换句话说这类人脑子好使,不会蠢到完全交给智驾,智驾时也会眼观六路耳听八方,不会觉得更累
你应该知道,社会上存在很多人,本身并不喜欢kaiche,身体协调性也差,一坐到驾驶位脑子还容易懵圈(类比一下:运动细胞牛的人打球就是上手快,但有些人打了几年球,你给他传球他第一反应是躲),对于这类人,用智驾肯定时刻提心吊胆,他不会去试探智驾的边界,不清楚在什么场景下智驾好使,在什么场景下不好使
我个人用车场景是,在环路和高速,智驾很靠谱,并线选择整体算合理,减速和刹车也都流畅;在城区不太靠谱,主要表现是在路口犹犹豫豫,没把握的时候就很慢,安全是安全,但肯定不如老siji的人脑
我在这个车之前,开了12年15万km的油车,从小就喜欢kaiche
【 在 moje 的大作中提到: 】
: 像是监控着一个司机?司机本人更自由放松了?还是不放心它,会比较提心吊胆,准备随时介入?还是因人而异,看个人的心大心小?开高速由于操作少了,会更容易犯困不?
--
FROM 223.71.249.*