这是个有意思的话题
从另一方面说,停车位原来没有安装充电桩,谁先来找到车位就可以停,但是就因为安装了充电桩然后别人就不能自由停车了,这里面,这个也不是很科学。
如果是收费停车场,还可以通过打折来让大家更倾向于停在没有充电桩的车位上去,或者每个车位都按上充电桩抹平车位差异。但都不是太好
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
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: 从外地进京,电车,到官厅还有不到100,下一个服务区太远,就下来充电,人异常多,带充电桩的位置都被用了,看到一个没充电su7只是停着,人在车上,很客气的解释车没电了,如果不充电,问能否帮挪一下,实际车往前走5米非充电车位空着,直接来一句,和她什么关系,哎,真的是无奈了,后来只能去别的区域再找,等了半个小时充上了,一个小时开走时候路过,那个车照样没充电停在那儿,司机还在车上,国家对这种占用没有个规定什么的吗?
#发自zSMTH@LNA-AL00
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