你开过没，
1、插混车有很多都是电子变速箱，比如DMI系列，没你说的什么过热
2、如果不是一大段（几十或者上百公里）的上坡路，不用考虑补电功率不足的问题，
3、如果是一大段的上坡路，可以开启强制保电50%以上，保证功率输出，
4、退一万步，假如几百公里都是上坡，并且找不到充电桩，可以考虑休息时候原地补电，也就是用发动机发电，成本大概2元/度，补电速度大概20KW，并且还是怠速的原地补电，不费发动机，休息个十几二十分钟，补个20%-30%，继续强制保电就行了。
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 插混这种市内通勤车还能跑长途啊，开快点垃圾变速箱就过热保护了，路上补电不及时，电池再耗干几次就可以报废了。
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