结论不成立。首先亏电情况是不常见（人为故意、或者新手小白），其次亏电依然比大多数同价位燃油车要强
1、现在混动都有保电机制，就算你不做任何设置，一般都会自动保电到20%-30%，保证急加速使用。除非几百公里以上的长上坡（中途不停车，均速100KM情况下），或者人为故意，很难开到亏电情况
2、为了防止长途路况不明（百公里长上坡），厂家还提供了强制保电的设置，走长途（大于300公里）的时候，大家习惯都切换到强制保电
3、就算各种原因低于20%，，也不原地补电，上路也只会触发发动机大功率运作，发动机声音稍微大点（比油车还是小多了）
4、就算这时，亏电混动的急加速依然比纯油快多了，比如秦L-dmi，亏电零百加速也就10秒不到，依然比2024款2.0L的凯美瑞的10.88s强
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 所以插混有电一条龙没电一条虫的结论依然如此  
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修改:hubinjzy FROM 219.142.69.*
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