让降低车速。。
以前四环最初的设计标准是高速路，按照时速110-120设计的，后来才作为快速路的
以前车道宽，视线好，可以看到肉车前边的路况，现在看不见，而且有的车压线。。像要并线，降低整体速度和通行效率
应急车道有的地方加宽到一个半车道，有的地方硬挤出来应急车道，估计方便了某些车。。
可想而知，以后得更堵




【 在 sofa11 的大作中提到: 】
: 西四环新修整后车道比起以前变窄了，最外侧留出了半幅应急车道的样子，那么窄也过不了车，这是什么考虑呀，车道变窄，没有以前开着大胆了。
: 另外，新铺的路面平整度着实一般，尤其是内侧车道，高低起伏。整体行车感受还不如莲石路平整
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