数据不对。
长时间跑120以上，通常电池会发热，电池包保温做好一点，容量损失不了多少。
所以，长途高速，冬季夏季打折差不多。没你说的那么夸张。
问题出在雪天堵车，不走还得开空调，那个折就没法算了。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 文科生啊，一个个瞬时速度积分就是均速。到120续航就会降。持续越长降的越多。这还
: 不谈冬天，到了北方冬天，90度的电池瞬间变成50度。
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