新车是这样的，但是老车不行，小电池循环多衰减快，连续高速又没有动能回收条件，就要发动机长时间保持对外充电，油耗增加显著。
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【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: 丰田混动没有亏电问题，因为小电池，两脚刹车就充饱了。
: 另外 2.5排量的发动机动力冗余很大，爬坡提速同时再给亏电的电池充电一点问题都没有。
: 我开丰田双擎5年了。
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