目前三元锂电池的电芯密度可以做到310Wh/kg，即3.23kg存储一度电；磷酸铁锂可以做到260Wh/kg，即3.85kg存储一度电。
    当然这是电芯的重量，电池成组后、还需要结构件、冷却件、防火材料等等。这部分重量是电芯重量的60%以上。

    目前电池包的情况：
    极氪007的100kWh三元锂电池包重量约为596kg，每1kWh为5.96kg。
    比亚迪刀片电池100kWh电池包重量约为667kg，每1kWh为6.67kg。
    与之对比，发动机+变速箱重量一般在300kg。

    另外，你提到能量利用方式的问题。
    从能源价格角度：电动车百公里用电20度左右，家充10元，充电桩30元；价格远低于燃油车。
    从能量来源角度：电动车用电，太阳能就能提供；而石油则是不可再生能源。

【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 2度铁锂的移动电源，50斤重，后备箱根本不能常驻，抬上抬下搞死了。电车的那些还号称100度80度电的重量是个巨额数字了吧，天天带着这些累赘不知道咋忍的，能量利用方式太落后了。
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