类似ETC系统那样的需要全体车端配合。有路面/路边电子硬件的传感器也都需要运维。系统也需要维护。
全局调度也不可避免地需要数据连接和调度主机之类的，这部分用啥方案都避不开。“简单可靠”的线圈可能并不是那么“简单”。
现在的AI方案，估计会尽可能硬件轻量化或者通用化，所以对前端硬件维护的需求会低挺多的吧。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我认为是简单可靠的线圈，被复杂不可靠的电子产品代替了。
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