"时隔19个月首次单月同比转负"，降一个月而已
这还不叫正常波动？
【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）
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: 2025年10月1日，比亚迪公布9月产销快报。
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: 据悉，比亚迪9月全球共销售新能源车396270辆，同比下滑5.5%，这是自2024年2月以来，时隔19个月首次单月同比转负。
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: 总体来看，比亚迪乘用车纯电车型9月销量为205050辆，较上年同期164956辆同比上升约24.3%；插混车型9月销量188010辆，较上年同期252647辆同比下滑约25.6%。
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: 此外，比亚迪商用车9月销量3210辆，较上年同期1823辆同比大增76%，该板块业务体量虽小但维持高增。
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: 拆分来看，比亚迪9月销量呈现出“国内承压、海外放量”的趋势。
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: 国内市场方面，2025年9月比亚迪国内销量约32.54万辆，虽然环比增长约11.1%，但是同比下降约15.8%。由此可以看出，在国内市场竞争激烈、价格战退却等背景下，比亚迪在国内市场难以维持此前高速增长的态势。
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