【 在 assiac 的大作中提到: 】
: 现在国产新能源车采取了一个完全不同的造车思路，就是把车当作电子产品一样的耐用消费品来看待，首先去掉它的资产属性，基于新能源车不存在保值，甚至不需要卖二手车的基础去研发、生产。就好比一台手机，你用5-6年后，即便它还可以开机，但过时了，非常慢，掉电非常快，即便你再爱惜，它也不适合拿出来用了。
: 所以，国产新能源车就按照6年左右的更新周期去设计生产，按每年1-2万左右的损失，5-10万的国产新能源车，是非常值得购买的，因为它中间几乎没有使用成本，越便宜，越值得购买。另外，一定要买纯电，因为纯电可靠性最高。
: 今后，5—10万的国产新能源车会横扫一切，除了高寒地区，他们将轻松击溃所有其他类型的家用车。
你完全说错了 现在新势力为了销量，完全不考虑车辆的耐用性和维修经济性，传统车企研发周期长路试时间长，新势力完全不考虑这些，包括锁电，扣标，法务部，这些都是新势力的产物
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