从没在路上见过
【 在 bitsusu 的大作中提到: 】
: 奇瑞艾瑞泽M7, 2.0L+CVT,2+3+2座椅布置。
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: 祖师爷:1990年丰田推出的第一代大霸王(Previa),也叫普瑞维亚。
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: 花开第一支----奇瑞在2006年中旬推出了一款代号B14、名叫奇瑞V5的“跨越车”(New Crossover),它的外观扁平修长,车内有5座或7座布局,售价在12-16万元之间,据称有欧洲NCAP四星碰撞水准、莲花调校的底盘,提供有奇瑞与奥地利AVL研发的2.0升或三菱技术的2.4升两款汽油引擎。
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: 一年后的2007年6月,奇瑞将它改名为东方之子Cross,重新上市一遍。随后的2008年款,东方之子Cross增加了奇瑞自产的1.8升与2.0升两款引擎,以及手动挡的选择,但三菱技术的2.4升则不再使用。。
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: 2009年,不少自主品牌开始走多品牌策略,奇瑞也不例外,拓展出了瑞麟Riich、威麟Rely、开瑞Karry三个品牌,其中威麟被定位为“商务车”品牌。同时作为首发车型,东方之子Cross被换标,转型为威麟V5进行销售,除了保留原有的1.8升与2.0升汽油动力外,奇瑞还给它还增加了新款的1.9T柴油引擎,欧式风味拉满。
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: 威麟V5在2012年悄悄退市,随后在2015年又被包(la)装(pi)成艾瑞泽M7(Arrizo M7)进行销售,定价在7-10万元,但撑不过2年就停产了。
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: 花开两支 ----M6是比亚迪汽车首款MPV车型,于2010年7月20日正式上市
发自「快看水母 于 LM-V500N」
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