如果是集成，那更不敢用。。

木桶效应，最短板的那块木板，决定了智驾的安全底线。

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 大厂的智驾团队基本还是做集成，对接供应商。都吹自己做，实际上并不是。但是测试反馈定位问题优化这些活儿也真缺不了他们。
: 这是个大工程需要方方面配合，并不是“你水平高你全搞定”，水平再高装到新车上都要优化无数次。
: :
--
修改:flyreader FROM 116.133.84.*
FROM 116.133.84.*