一体化压铸普遍都有这个问题，铝铸件和传统钢冲压件结合部位无法焊接比较脆弱，
而那个位置刚好又是电池包的一个角，应力比较集中，被撞击很容易断裂

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 后排之后整体脱落大致原因分析
: 1、后排整体性较强，很可能是整体铸造件；
: 2、底盘电池盒后部整体撕裂，换电带来的底盘结构性问题暴露无疑；
: ...................
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