还是因为电车太重，然后盲目抄油车的结构，我就说一个例子，前悬下臂解耦在油车里很常见，电车插混抄这个设计的也比较多，但是这个结构对球头强度要求比较高，特别是大吨位的车子，因为解耦以后力臂很短，两个臂互相拉扯球头就很容易脱落
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 本田早在50年前就给出了答案》
: 最近总看到一些让人揪心的视频：
: 正常掉个头、压个小坑、上个坡，车轮突然“咔”一下歪了。
: 网友戏称：崴脚。
: 奇怪的是，这种情况大多出现在 新能源平台 上。
: 反而被说“皮薄馅大”的日系车，比如思域、CR-V，却稳得像老狗。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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