屏幕换挡是配合FSD使用的，不是与众不同，只不过国内FSD使用场景受限太多了，还要单加钱，没销量，屏幕换挡自然就不伦不类了
  驾驶感受还好，乘坐没什么特别的.我准备去试驾下某迪.看视频，某迪的雪地模式调教的技术还是很牛的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 换挡这个的确是问题，特斯拉想的是换挡是低频操作，要体现出与众不同很重要，这也是码农思维。也是国内这些新势力追捧的，包括一窝蜂学隐藏门把手。好消息是强制立法规定必须有实体物理档把了
: 我说的舒服是驾驶和乘坐感受，底盘的调校，不管哪个界、哪个迪，都没特斯拉的完成度高
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