比亚迪挺逗的，其实好多人都在等着买大唐，海狮什么的。
就是整的大家都买不着，然后又各种作。
去年的唐L就出现了好多潜在客户被抑制了需求。

【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 比亚迪掉的挺多，实际还是渣田第一，锋兰达和锐放其实是一辆车，加起来10万多了，后面的荣放和威兰达加起来也小7万
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