之前发了英菲尼迪QX50的用车报告，主要吐槽了这车的行驶质感和车机。

到现在总共开了两年多时间，里程将近3万公里，做一个更新吧：

1. 车辆故障
（1）半轴大母
     现象：动力不连贯、顿挫；2.2万公里后踩油门和抬油门都会有“当”的异响。
     疑似常见故障，工程师仅凭描述就定位了故障点。
     配件等了一周时间，维修耗时约3小时。维修工单只写了“车轮螺母”，避重就轻。

（2）左后尾灯
     现象：进水。
     配件等了一周多时间，维修耗时约1小时。

（3）天窗卡扣
     现象：颠簸路面异响。
     已公示召回。
     更换卡扣解决。但4S维修过程不上心，换下来的配件直接遗落在后排婴儿座椅上。

（4）车机
     死机若干次，多数表现为蓝牙音箱无法连接，偶发地图操控失灵。
     一切软件问题没有重启搞不定的。

2. 车辆使用感受
（1）维修半轴大母之后，行车平顺性极大改善，这才是正常车辆应该有的驾驶体验。
     为CVT正名，我错怪它了。

（2）电尾门配置为SUV刚需。

（3）原厂20寸防爆胎比金子还贵。
     原厂配的普利司通A001，某天压了路面遗撒直接裂了，但是驾驶没受影响。
     一下午时间满北京城轮胎店打电话，只找到两条同花纹，还在房山。4S都没有备货。
     最后连货拉拉带加班费花了2500折腾到半夜才回家。

（4）原厂车灯是真垃圾到家了，怪不得IIHS拿个P。
     主灯除了正前方以外，两侧衰减的很厉害，又没有转向辅助灯。

3. 为啥买这款，后悔不？

说实话，是看了白宁三舅的QX50那个视频以后，才下决心买的。
虽然三舅的车基本上是全高速路况，但是好歹那会儿已经开了8万公里无故障。
现在那车已经开了20万公里了，说也没碰到什么毛病。
希望半轴大母是个个例，后面能让我省心一点儿。暂时还没后悔，嗯。
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