22款标续后驱，周日6月5号看车试驾，周二定车，周四付款，周五买保险，周六就办好临牌提车了，这里要给特斯拉的交付团队点个赞
火速交付原因是刚好碰上一台5月30日出厂的大灯修复车，额外优惠了8700，补贴领齐以后大概25.5
开了两天，说说初步感受：
原厂胎压有点高，车比较颠，测了一下有的2.8有的2.9，放到2.5以后，好了一些，虽然过减速带还是颠，但是有那么一丢丢的高级感了，细碎的小振动并不明显；
低速驾驶感一流，转向比很小，方向盘虽然偏重但车头很轻指向很好，加上无敌的动力响应，开起来无比灵活，很容易就感觉人车一体了，不过高速上还是差了点意思，速度超过120以后快速并线穿插车流的车头指向和车身姿态都有点飘忽，没有325有信心；
导航垃圾，路况不准，而且临出口没实景提示，只有一个箭头，第一次出主路就错过出口了，以后碰到陌生的多路口立交估计会懵逼；
单踏板还是不大人性，虽然踩刹车的机会少了，但脚需要一直放在踏板上，一收脚就顿挫媳妇表示难受，无法放松开久了脚踝有点累，只能靠辅助驾驶休息，但是又受不了AP的肉车风格，所以一个人还是自己开爽，车上有人的时候就尽量辅助驾驶肉就肉点；
没有收音机，要买流量听喜马拉雅才行，感觉这个有点坑，收音机模块要不了多少成本吧；
能耗还行，开了150公里，驾驶风格偏激烈，气温28度空调23度，而且提车以后开着空调在车上折腾了很久，平均能耗12.5。
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修改:djkstra FROM 183.54.43.*
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