- 主题:想了一下午买车决定放弃
电车是未来 油车迟早被淘汰 大势不可更改
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 趁着还有油坚决不买电车
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FROM 218.82.140.*
电车也有很多种 混动的 纯电的 还有理想这种烧油发电的
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 买车不就为了玩吗
: 城市里转还不如公共交通呢
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不能简单这么说 去掉了发动机 技术上简单了 系统并没有负责
发电机和电动机都很成熟 而且相对更可靠
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 越复杂越容易出问题
: 烧油充电属于脑袋有包的
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有的自然没必要换 新买的就别49年入国军了
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 到了那时候再换
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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没有的话自然不方便 除非家门口就有公用桩
【 在 katelina 的大作中提到: 】
: 我要是有充电桩的话 愿意换电车
: 没有 就觉得没有安全感
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北方不适合买纯电 除非专门市内通勤
如果喜欢出去玩的 买混动的
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 电池受天气影响比较大
: 特别是北方冬天掉电很厉害
: 不一定什么时候就没电了
: ...................
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22世纪了 小马哥还在呢！
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 还49呢，顶多算36年
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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现在电池还不行 再过几年电池再进步些 电车真正的春天才会到来
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 心动过混动的
: 后来想想两套系统增加了故障率
: 还贵 性价比不高
: ...................
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那是因为以前投入少 看看电车公司包括宁德时代这种电池厂的市值就知道了
现在有钱了良性循环 投入到电池的研发费用更多了
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 不容易呢
: 电车也发展了几十年了
: 突破不了局限性
: ...................
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FROM 218.82.140.*
普通用户不关心这个 只关心最终用户体验
习惯了电车的 基本都不会再去开油车
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 关键是不同形式能量转换的发热
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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