- 主题:想了一下午买车决定放弃
关键是不同形式能量转换的发热
【 在 zrO 的大作中提到: 】
: 现在电池还不行 再过几年电池再进步些 电车真正的春天才会到来
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.104.67.*
那是因为以前投入少 看看电车公司包括宁德时代这种电池厂的市值就知道了
现在有钱了良性循环 投入到电池的研发费用更多了
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 不容易呢
: 电车也发展了几十年了
: 突破不了局限性
: ...................
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FROM 218.82.140.*
电车的优点缺点都挺突出的
启动快，静音，空调给力
缺点主要就是续航
可惜优点都不是我最关注的
【 在 zrO 的大作中提到: 】
: 现在电池还不行 再过几年电池再进步些 电车真正的春天才会到来
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FROM 64.104.44.*
普通用户不关心这个 只关心最终用户体验
习惯了电车的 基本都不会再去开油车
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 关键是不同形式能量转换的发热
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 218.82.140.*
有些未必投入就有收获
但是真到了没油可以用
也只能退而求其次
【 在 zrO 的大作中提到: 】
: 那是因为以前投入少 看看电车公司包括宁德时代这种电池厂的市值就知道了
: 现在有钱了良性循环 投入到电池的研发费用更多了
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FROM 64.104.44.*
各有市场 所以必然会长期共存
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 电车的优点缺点都挺突出的
: 启动快，静音，空调给力
: 缺点主要就是续航
: ...................
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FROM 218.82.140.*
我觉得电池要有根本性的进步，恐怕需要在物理上有所突破才行
【 在 zrO 的大作中提到: 】
: 那是因为以前投入少 看看电车公司包括宁德时代这种电池厂的市值就知道了
: 现在有钱了良性循环 投入到电池的研发费用更多了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.104.67.*
自从买了电车 我再也不开油车了 完全不同的感觉
【 在 waytogo 的大作中提到: 】
: 有些未必投入就有收获
: 但是真到了没油可以用
: 也只能退而求其次
: ...................
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FROM 218.82.140.*
那种突破是更大的突破
现在即便是物理化学不突破 依然有提升的空间
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 我觉得电池要有根本性的进步，恐怕需要在物理上有所突破才行
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 218.82.140.*
说说什么感觉呢
【 在 zrO 的大作中提到: 】
: 自从买了电车 我再也不开油车了 完全不同的感觉
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