之前我跟她说过几次，往右并线转弯，特别是大角度往右并线转弯时，原则上要回头观察，她好像是认同了。

昨天我坐她副驾，发现她往右并线时虽然会扭一下头，但如果盲区里有车，她有时依然看不见。

我吓得不轻，问她真回头仔细看了吗。

她的回答让我更加害怕：你让我看我就看一眼，如果还看不见，不关我的事。

我说：安全是你自己的事，怎么不关你的事呢。

她这才说出了真实心理：回头如果看见一堆车，觉得心烦心累，也紧张，所以经常只是象征性回一下头，宁愿看不见。

听完了这段高论，我陷入了良久的沉思。

应该说，这样的心理，并不鲜见。很多人没法区分情绪、愿望和事实，为了自己的情感需求和愿望诉求而选择甚至创造事实，活在一个缺乏现实感的世界中。也许很多人能客观地观察汽车的后视镜；但是，能真正客观地观察历史和现实后视镜的人，有几个呢。例如贵版的娜教授，似乎总是没法区分“爱国的心理诉求”和客观的分析与观察。
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修改:Krete FROM 117.9.179.*
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。。。。。。

【 在 Bulls23 的大作中提到: 】
: 慢速出事一般也都是小事  女司机不能要求太高了
: 话说右转的话即使是男司机也很难看全
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看来也是个爱车人。不过，一个小时把车开快不难，像我四天可以开5200多公里，才见功力。

我看你有潜力跟上我自驾的节奏，有机会一起走一趟。

【 在 Linda7788 的大作中提到: 】
: 此刻必须有图才有说服力
: 对方是性能车
: [upload=1][/upload]
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谢谢

【 在 separateness 的大作中提到: 】
: 不得不佩服图教授挖坑灌水真走心了
: 点个赞
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有道理，你继续观察

【 在 aserose 的大作中提到: 】
: 我感觉她更喜欢主动
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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