- 主题:看了看今日JP的数据
丑国除了核电站以外都是私营企业，连造DD的核材料都是杜邦的工厂生产，联邦ZF的手也没有这么长。
看丑国的能源生产企业，YQ搞的也很难受，具体您可以了解下德州的天然气库存情况。
丑国和咱们是完全不同的系统。
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 自己乱如果对竞争有利，就宁可乱下去。
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: #发自zSMTH@mate20 X
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太好了，老大多讲讲您在美的见闻，期待您的高见。
多谢！
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 我在美帝呆了好多年
: 系统咱了解
: 按说能源公司支持共和党的多
: ...................
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继续艰难行进。
【 在 xbsn 的大作中提到: 】
: 小企业现金流也就将将维持一个月
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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1.欧盟中的核心德国被那个绿党搞的是极端环保主义，默大妈也被裹挟其中。
2.德国有世界排名前5的优质煤田，而且现代煤化工和煤炭的清洁利用利用贡献最大的就是：德、美。
3.当然了发电对德国压力不大，目前也是从波兰和发过来。波兰可都是火电。
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 对追求绿色环保的欧洲，电从哪里来？火力发电还是核电，取个暖被大毛搞成这样。制造业耗电可是比居民厉害多了。
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娜娜教授，今非昔比了，现在的局势是：制造业说转移就转移了，而且也不会再回来。
举个以前对您说的例子：
原来JP品牌文具都是长三角、珠三角生产，现在基本都是越南生产了。
不要小瞧文具，认为是低端的，其中对模具、注塑和材料、装配线的自动化程度（产量大）要求比
咱们的拖鞋、塑料盆可高太多；而且属于高附加值产品。
【 在 luckyllh 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 中高端产业没有中国这么好的市场
: 那要看那些企业肯不肯
: ...................
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长三角运费也高涨的一个原因之一：下高速车门贴封条，同时按规定路线走，拉不到回程货，都是空车放回。
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 给娜教授提供新鲜出炉案例，从苏南到苏北，428公里，货车昨天下午一点出发，今天凌晨三点通过zf审核允许下高速，排队到五点多下高速，因为货车司机途径过苏州被扣在检疫口，等收货单位领，估计8点多到9点能到达目的地。本来是7-8h的路程，走了20h。关键是就这还找不到后续的货车，司机因为到处跑，难免可能行程码带星，带星就很难下高速去装卸货。有的司机带6部手机，堵在途径有病例的地方高速上就关了手机换一部。
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我也纳闷啊。吃喝可以从窗子递送，个人方便咋个解决？
但苏州朋友说他们司机送货就是如此。
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 涨了150%，贴封条不让司机上厕所吗？我看司机是从窗户里往外爬的。
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1.JP医疗和老年医疗、看护比我朝领先不少，适老化我们还得好好学习他们的先进经验。
2.人口密度和我们长三角近似或者略高，东京曾经是世界人口密度最大地区，超过了BJ和SH，
这几年不知情况如何。
【 在 rabbitroad 的大作中提到: 】
: 日本的医疗和产业情况和这边差别很大吧？不过人口密度类似？
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