- 主题:Re: 再说高铁站
主要是城区建路加修站成本太高了吧
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: 十八线城市
: 当初规划高铁站
: 说要搞五十年规划
: ...................
--来自微微水木3.5.14@红尘…
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FROM 49.5.209.*
只有特大城市才会花那么大的代价利用现有站啊
省会城市选址会比较方便一点
其它地级市，选线会更多的考虑如何节约铁路的建设成本、保证速度要求
高铁的转弯半径和纵坡要求都特别的苛刻
地级市就没啥话语权了
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: 我也觉得好像高铁站都远一点 也不必远太多
: 十八线城市更没必要那么远
: 忽然想起
: ...................
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FROM 118.199.88.*
至少养点出租车司机
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: 十八线城市
: 当初规划高铁站
: 说要搞五十年规划
: 然后高铁站离市区二十公里
: 没有地铁
: 公交要四五十分钟
: 到省会高铁都只要40分钟
: 结果市内交通这么久
: 目前到高铁站沿途也并没有啥发展
: 依然荒凉
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: 发自「今日水木 on i
: ..................
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FROM 106.117.67.*
也不是 主要可能是为了给十八线通上高铁同时减少建设费用 你想想如果尽量走直 有时候就没法通到县城 高铁造价那么高
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: 十八线城市
: 当初规划高铁站
: 说要搞五十年规划
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 114.103.174.*
当年北京有一届是从安徽调来的，就想把西站搬走以解决拥堵，还好铁道部顶住了压力，不过还是在丰台又建了个大站
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: 我也觉得好像高铁站都远一点 也不必远太多
: 十八线城市更没必要那么远
:
: 忽然想起
: 北京高铁站都没在多郊区呢
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FROM 123.113.220.*
nonono
高铁线路离本市最近的至少两处在十公里内
且有现有公路与之相交
本市狭长 南北发展
其实就是硬开发了一个方向 东边
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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: 也不是 主要可能是为了给十八线通上高铁同时减少建设费用 你想想如果尽量走直 有时候就没法通到县城 高铁造价那么高
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.223.81.*
西站很方便
不过这么多年过去了
西站该内部装修一下了！
【 在 t3w4 的大作中提到: 】
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: 当年北京有一届是从安徽调来的，就想把西站搬走以解决拥堵，还好铁道部顶住了压力，不过还是在丰台又建了个大站
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.223.81.*
看哭了！
【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: nonono
: 高铁线路离本市最近的至少两处在十公里内
: 且有现有公路与之相交
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 220.205.252.*
太惨了
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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: 看哭了！
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.223.81.*
西站现在有地铁不
【 在 t3w4 的大作中提到: 】
: 当年北京有一届是从安徽调来的，就想把西站搬走以解决拥堵，还好铁道部顶住了压力，不过还是在丰台又建了个大站
: 【 在 shuang99 的大作中提到: 】
: : 我也觉得好像高铁站都远一点 也不必远太多
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 220.205.252.*