- 主题:崇洋媚外造就了特斯拉
新能源车刚起步时，特斯拉在美国的地位就好比亚迪在中国的地位一样，充其量就是一辆美国比亚迪。由于成本原因，到了中国，价位是定的挺高的，没想到却被一群崇洋媚外的人喜欢上了，直接捧成了新能源界的玛莎拉蒂，其实它又不是传统豪车，哪有玛莎拉蒂的品牌价值。所以马斯克不敢得罪中国人，正是中国人的崇洋媚外让他当了世界首富。
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这得多么无知才能说出这样的话啊？
你知道特斯拉造的第一二三辆车分别是什么吗？当时相对燃油车有多大优势吗？
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就看国内 所谓 威小理 跑的跑 残的残，你让人怎么去相信，价格还比特斯拉高。这有什么好喷的，买车无论什么品牌，都是花自己的真金白银，难道不选一个自己信得过的车？威马汽车直接刷新了认识，那些车主不知道现在情绪如何
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FROM 117.129.64.*
说实话。。。全靠同行衬托。。。
你看看国内这帮骗补贴的
要不是特斯拉，这帮人还在骗呢
【 在 xxxznfc 的大作中提到: 】
: 新能源车刚起步时，特斯拉在美国的地位就好比亚迪在中国的地位一样，充其量就是一辆美国比亚迪。由于成本原因，到了中国，价位是定的挺高的，没想到却被一群崇洋媚外的人喜欢上了，直接捧成了新能源界的玛莎拉蒂，其实它又不是传统豪车，哪有玛莎拉蒂的品牌价值。所以马斯克不敢得罪中国人，正是中国人的崇洋媚外让他当了世
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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特斯拉实时根据成本主动降价，不挣额外的暴利，不当奢侈品。马斯克是位有理想的人。
【 在 xxxznfc 的大作中提到: 】
: 新能源车刚起步时，特斯拉在美国的地位就好比亚迪在中国的地位一样，充其量就是一辆美国比亚迪。由于成本原因，到了中国，价位是定的挺高的，没想到却被一群崇洋媚外的人喜欢上了，直接捧成了新能源界的玛莎拉蒂，其实它又不是传统豪车，哪有玛莎拉蒂的品牌价值。所以马斯克不敢得罪中国人，正是中国人的崇洋媚外让他当了世界首富。
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降价了么
我怎么看还贵了
【 在 kixunkao 的大作中提到: 】
: 特斯拉实时根据成本主动降价，不挣额外的暴利，不当奢侈品。马斯克是位有理想的人。
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修改:flyingbirdok FROM 223.72.44.*
FROM 223.72.44.*
我记得年初，国内汽车厂商拉上特斯拉组成了一个不降价联盟。在这之前，特斯拉是根据成本+一定比例的利润，每隔一段时间调整售价，给国内厂商造成很大的压力，于是乎，就拉上特斯拉搞了个不降价联盟，哈哈
【 在 flyingbirdok 的大作中提到: 】
: 降价了么
: 我怎么看还贵了
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