- 主题:南京死的这十五人责任主体归谁
电动车现在是基层人民出行的根本
不让停架空层，能停哪里呢
人民并没有那么优渥的停车条件与充电条件
网上很多人是站着说话不腰痛
正经的电车电池是非常靠谱的
很多都是不正经的电池
电动车的电池改装，充电器改装比比皆是
但是国家从来不对这些电车进行年检
还有房子的建设密度极高
国家只想着卖更多的地
不留下足够的空间给到百姓
也没有让开发商去修建专门的电动车充电棚
说白了就是中国的整个居住条件还是落后
整体文明落后
眼里只有钱
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FROM 49.74.75.*
死亡十人以上三十人以下，属于重大火灾，市里领导都有责任。
市应急管理局和区消防大队都有责任。
不过最主要的责任归电动车车主。
次要责任楼宇物业项目负责人
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FROM 123.246.189.*
说得没错，宜疏不宜堵，相关保障要跟上。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 电动车现在是基层人民出行的根本
: 不让停架空层，能停哪里呢
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: 人民并没有那么优渥的停车条件与充电条件
: 网上很多人是站着说话不腰痛
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: 正经的电车电池是非常靠谱的
: 很多都是不正经的电池
: 电动车的电池改装，充电器改装比比皆是
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发自「今日水木 on OCE-AN10」
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超高楼层的房子遇到火灾太难了
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FROM 111.172.20.*
说起年检
如果强检，不可避免的，又出现另一波抨击的声音
但本中还是支持强检
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 电动车现在是基层人民出行的根本
: 不让停架空层，能停哪里呢
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: 人民并没有那么优渥的停车条件与充电条件
: 网上很多人是站着说话不腰痛
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: 正经的电车电池是非常靠谱的
: 很多都是不正经的电池
: 电动车的电池改装，充电器改装比比皆是
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 120.245.116.*
就怕检了但没用。自然的汽车都是没年检的吗
【 在 LinQu 的大作中提到: 】
: 说起年检
: 如果强检，不可避免的，又出现另一波抨击的声音
: 但本中还是支持强检
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FROM 111.167.211.*
绝对理想的，是不存在的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 就怕检了但没用。自然的汽车都是没年检的吗
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 120.245.116.*
帽子数数们看着一辆辆逆行超速的电驴呼啸而去，转身把主体责任交给了美团。
只到群众反映大了，一刀切限行禁行推出来，结果还是跟逆行和超速没有直接关系。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 电动车现在是基层人民出行的根本
: 不让停架空层，能停哪里呢
: 人民并没有那么优渥的停车条件与充电条件
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