看特快有人又讨论这个，我觉得：

1. 这事儿李先生根本就不该拿出来说，显得小家子气。
2. 反而说明没有其它能真正说道的事了，岂不是相当于说杨振宁其实没什么可真正诟病之处。

李先生生病期间要在国内应该会得到更好的照顾。
他对中国的贡献还是非常大的，CUSPEA, 自然基金，博士后制度等等。
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我觉得不是身体原因。
其实，在这事上，最有发言权的是丁肇中，
但丁明显没有力挺，看起来更像流于应付业内压力。
李和丁都是很爱国的，我个人判断，他们内心都不赞成。

【 在 klbs 的大作中提到: 】
: 可能是身体原因吧，他一直是大力支持上马大型加速器的
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哪有真正不在意名声的。
杨也是自己都没想到他之前的Yang-Mills理论那么重要，
同时也没预料到后面还会做出重量级的工作。

你要去看他们的合作，会发现绝大部分文章都是李排名在前。
那个年代，还没完全形成按姓氏排名的行业规则，
所以杨的反应也不是不可理解。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 李政道说的不只是这个
: 在署名问题上，杨振宁与杜致礼做的非常差劲
: 在颁奖典礼上，杜致礼还去说服李政道老婆让她说服李政道
: ...................
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如果当时李和丁都力挺，还真不好说。
尤其是丁在实验领域的地位非常之高。

【 在 klbs 的大作中提到: 】
: 短期内应该是不可能了，他说不说都影响不大，主要是杨在中国的zz影响太大了
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特快有人说的那种理解我觉得有道理。
杨其实也是好心，万一路上出事，也是三人共同承担。
至于蹭车这事儿，实在不值得拿出来说。
当年我们也是有车的帮没车的，
出去玩，周末买菜什么的也没计较过。

【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 买车的事，应该是因为李有双份奖学金比较有钱，所以本来就有买车计划。杨和另外一个人没有。所以是三个人先合伙买辆车，等李拿了工资，再把车买下来。这个好像问题也不大，也就是杨蹭了李的车了。
: 发自「今日水木 on PGT-AN00」
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