长三角运费也高涨的一个原因之一：下高速车门贴封条，同时按规定路线走，拉不到回程货，都是空车放回。




【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 给娜教授提供新鲜出炉案例，从苏南到苏北，428公里，货车昨天下午一点出发，今天凌晨三点通过zf审核允许下高速，排队到五点多下高速，因为货车司机途径过苏州被扣在检疫口，等收货单位领，估计8点多到9点能到达目的地。本来是7-8h的路程，走了20h。关键是就这还找不到后续的货车，司机因为到处跑，难免可能行程码带星，带星就很难下高速去装卸货。有的司机带6部手机，堵在途径有病例的地方高速上就关了手机换一部。
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