美国在“驼峰航线”上的卖力，并不是想帮助中国抗击侵略，而是为其国家利益服务的。只是为了让中国军队在亚洲战场牵制住日本军队，就跟他们在对日开战前卖给日本战略物资一样，都是为了利益。
同样，美国人卖给乌克兰武器也是为了让乌克兰人牵制俄罗斯，而不是真的为让乌克兰抵制侵略
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: “驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，在长达3年的艰苦飞行中，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有84000多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。而总在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
: p.s.，飞行员80%的损失率这个数据不知出自哪里，如果真实，是非常高的。二战期间，以兵种统计的最高战损率是德国潜艇部队，80%。
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