- 主题:从孔丹口述来看中信、光大、铁总、中投的级别
米鹤都:你在两大窗口公司,中信和光大,都工作过许多年,你认为这两家公司的风格有何不同?
孔丹:从成立之初,中信和光大这两个公司的思路就不大一样。这两家当时都是按部级建制建立的。不过中信的印章上有国徽,尺寸是正部级的。光大想要国徽没要到,只给了个五角星,但印章尺寸与中信一样。中央下发的成立光大集团的文件里,明确说是作为部级机构设立的。因为我长期在这两个公司里工作,所以有时我喜欢对照着来描述和比较。
--------由此可以看出来,这四家的级别都是部级,具体是正部级还是副部级根本没有明确,但印章尺寸是正部级。
其实正部、副部根本无所谓,这四家都是企业,没有行政权力,一二把手可以是正部,也可以是副部。
至于副职,高云龙当了青海省副省长n年后去光大,才做了副总经理,难道说光大是100%正部,我看未必。
这四家的定位应该就是模糊的,只能说是副部(含)以上。
副部级央企一把手去这四家做一把手,算是重用。中管正厅或者正厅去做副职,也算是重用。
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公章尺寸正部级的光大集团一把手刘明康的履历:
1999.07--2000.06中国光大集团有限总公司董事长、党组书记
2000.02--2003.03中国银行董事长、行长、党委书记----副部级岗位
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 米鹤都:你在两大窗口公司,中信和光大,都工作过许多年,你认为这两家公司的风格有何不同?
: 孔丹:从成立之初,中信和光大这两个公司的思路就不大一样。这两家当时都是按部级建制建立的。不过中信的印章上有国徽,尺寸是正部级的。光大想要国徽没要到,只给了个五角星,但印章尺寸与中信一样。中央下发的成立光大集团的文件里,明确说是作为部级机构设立的。因为我长期在这两个公司里工作,所以有时我喜欢对照着来描述和比较。
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2014年光大集团改成股份制,之前就是光大集团有限公司。
【 在 mps 的大作中提到: 】
: 光大集团叫股份公司,你这是二级公司:有限公司
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: 公章尺寸正部级的光大集团一把手刘明康的履历:
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没有所谓的降级之说,准确说应该是从来没有明确过。
如果是降级,请问从哪年开始降级的?
【 在 chapwyz 的大作中提到: 】
: 中信光大成立时肯定正部,包括国开行、中投,后来都降级了,当时印章5cm没毛病,铁道部转铁总时也是正部,到国铁集团降级与否存疑,全国性公司还有邮政,就是4.5cm,印章都国务院给批,不可能无根据随意批尺寸吧
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再给你普及一下邮政
最早就是邮电部,后来邮电部和电子工业部合并成为信息产业部,国家邮政局为下属单位,后来国家邮政局被划到交通运输部,中国邮政和国家邮政局分开了,两个单位都是副部。倒是有点类似铁路局和国铁的关系。
【 在 chapwyz 的大作中提到: 】
: 中信光大成立时肯定正部,包括国开行、中投,后来都降级了,当时印章5cm没毛病,铁道部转铁总时也是正部,到国铁集团降级与否存疑,全国性公司还有邮政,就是4.5cm,印章都国务院给批,不可能无根据随意批尺寸吧
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如果明确,是要发文的,这玩意不是儿戏。
【 在 mps 的大作中提到: 】
: 国开很明确,因为当年就是为了照顾 提的,后来明确降了
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: 没有所谓的降级之说,准确说应该是从来没有明确过。
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中国没有正部级企业,毫无疑问。
从国家治理体系来看,正部级企业也是有问题的。
但副部级企业里面也许有正部级的干部。
如果铁总是正部级,交通运输部搞个毛,级别一样。
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 所以公章派,可以退下了
: 通过公章已经看不出正部副部了
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铁道部,那也是部,就像邮电部一样,部,那就是正部级,毫无疑问。
【 在 smthmutou 的大作中提到: 】
: 话说,在铁道部时期,铁道部可是比交通部牛多了。
: 当然并不能说明现在如何
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中国不可能有正部级央企了
【 在 jijiqiqi 的大作中提到: 】
: 我来说个准确的,国铁我不100%确定,但中投、光大、中信,平时打交道多,这3家机构我确定是副部级单位。
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