这和gwy有什么关系，建议12345
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道路如何拓宽 抹角都有一定之规。
如果都是横平竖直90度拐弯的路，机动车通行效率太低。 真的是啥都能喷！
【 在 maplab 的大作中提到: 】
: 街区规整造型全打破了，再叠加通州所有路自带弯曲属性，弯的真热闹。城里根本没有这种，这种宽路口行人都是小跑过街，倒计时贼短。哪个土鳖设计的？  
: https://static.mysmth.net/nForum/att/Career_Servant/645270/477/large "单击此查看原
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发自「今日水木 on RMX3700」
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首先你的立场是以二环内无需机动车的生活为蓝本，你觉得任何地方都应该那样，那是不对的。城市规划不是只考虑一种生活模式，需要长远眼光大局观念。
城市规划和交通管理是两个领域，哪个不合理，你可以去相关部门提出你的意见和合理的建议。
当初三环路通车，官方口号是保50年畅通，结果呢？徒增笑耳，甚至招致群众嘲讽。
不知道您从事什么行业，说别人不懂公路设计与城市设计。这显得很无知，现在没有城市设计这个说法，叫做城乡规划，也是有法可依。
你有不少素材，提出你发现的问题，提出合理的建议，去相关的规划，交通部门，肯定比这里发泄强。
相必没人和你讲这么多，认为外面啥都不合理的，基本上都是以自我观念太强的人，多思考研究，修身养性。

【 在 maplab 的大作中提到: 】
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: 这个规范虽然方便右转汽车，但严重增加了交通流线复杂度。尤其设置八字分叉的右转车道直接引入两个无交通灯的斑马线，严重增加了行人通行风险。这种规范就是顾头不顾腚的规范。另外，路口宽了行人通行风险加大，通州那几个宽路口倒计时贼短，年轻人都得小跑过，何况老年人了。说白了，城市道路还是按照公路系统那
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发自「今日水木 on Android」
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