- 主题:煤化工核心技术获重大突破 实现部分替代石油 (转载)
【 以下文字转载自 TsinghuaCent 讨论区 】
发信人: course (areer_Plaza), 信区: TsinghuaCent
标 题: 煤化工核心技术获重大突破 实现部分替代石油
发信站: 水木社区 (Fri Dec 4 08:40:40 2009), 站内
在煤的清洁高效利用中,煤制烯烃是公认和可行的发展方向,其中甲醇制烯烃是在世界范围内目前尚未实现工业化应用的关键技术,已经成为发展新型煤化工的瓶颈。此次流化床甲醇制丙烯工业试验的成功,实现了煤制烯烃技术的突破,对高效清洁利用煤炭资源,对传统煤化工产业的结构调整和产业升级以及我国能源的综合利用将发挥重要作用。
据了解,“流化床甲醇制丙烯工业技术”由中化集团、清华大学和安徽淮化集团联合攻关。在清华大学小试研究工作基础上,将小试成果放大到万吨级规模,通过工业试验装置的运行,工艺参数优化、催化剂寿命和工艺设备的可靠性考核,最终使该万吨级的工业试验装置技术和环境保护各项指标达到国内外先进水平,为下一步百万吨级工业化装置建设提供技术依据和培训平台。
专家表示,FMTP工业技术是适应我国煤化工产业状况的重要技术之一,它的开发成功对于高效清洁利用煤炭资源,缓解甲醇产能过剩局面,延伸煤化工产业链,促进煤化工产业的持续、健康发展都将起到重要作用。FMTP工业技术的开发成功不仅填补了煤制烯烃技术上的一大空白,而且打破了国外对煤化工重大关键技术的垄断局面,对我国从煤化工生产大国向煤化工技术强国转变将产生重大影响。
本次会议由“新一代煤(能源)化工产业技术创新战略联盟”主办,中国化学工程集团公司承办。全国人大常委会原副委员长顾秀莲,科技部党组书记、副部长李学勇,中国石油和化学工业协会会长李勇武等出席会议。
2007年,科技部、财政部、教育部、国务院国资委、全国总工会、国家发展银行等六部委启动了产业技术创新战略联盟试点工作,由重点行业中的骨干企业、重点院校和研究机构组建了4个技术创新试点联盟,由中国化学工程集团公司牵头组建的“新一代煤(能源)化工产业技术创新战略联盟”就是其中之一。
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FROM 117.79.72.*
【大唐多伦煤制烯烃聚丙烯装置试车成功】
2009年11月17日,大唐国际位于内蒙古多伦的煤制烯烃项目,聚丙烯二线装置试车成功,生产出合格的聚丙烯产品。此前聚丙烯2线造粒系统和2#空分装置先后开车成功。
该项目于2005年9月开工建设,总投资180亿元,以内蒙古锡林浩特市胜利煤田褐煤为原料,采用壳牌粉煤气化、鲁奇低压甲醇合成、鲁奇MTP丙烯生产工艺,年产中间产品甲醇168万吨,最终年产品聚丙烯46万吨及副产精甲醇24万吨,汽油12.95万吨,LPG6.66万吨。
至少比鲁奇MTP丙烯生产工艺落后4年。
【 在 Synthon (合成子·生命中的一点缠结) 的大作中提到: 】
: 发信人: course (areer_Plaza), 信区: TsinghuaCent
: 标 题: 煤化工核心技术获重大突破 实现部分替代石油
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 4 08:40:40 2009), 站内
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修改:robin999 FROM 114.241.181.*
FROM 114.241.186.*
你太弱了,大唐的煤到聚烯烃项目是从后向前开,现在也就PP和空分开起来
【 在 robin999 (robin999) 的大作中提到: 】
: 【大唐多伦煤制烯烃聚丙烯装置试车成功】
: 2009年11月17日,大唐国际位于内蒙古多伦的煤制烯烃项目,聚丙烯二线装置试车成功,生产出合格的聚丙烯产品。此前聚丙烯2线造粒系统和2#空分装置先后开车成功。
: 该项目于2005年9月开工建设,总投资180亿元,以内蒙古锡林浩特市胜利煤田褐煤为原料,采用壳牌粉煤气化、鲁奇低压甲醇合成、鲁奇MTP丙烯生产工艺,年产中间产品甲醇168万吨,最终年产品聚丙烯46万吨及副产精甲醇24万吨,汽油12.95万吨,LPG6.66万吨。
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FROM 221.223.92.*
请问PP的丙稀哪来的?
【 在 bos (每天吃饭多一些) 的大作中提到: 】
: 你太弱了,大唐的煤到聚烯烃项目是从后向前开,现在也就PP和空分开起来
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FROM 114.243.118.*
先粉料造粒试车成功,后气相流化床PP成功
都是外购原料
逐步验证工艺是否可靠
【 在 TeLeMaNn (为了养老院计划而努力工作) 的大作中提到: 】
: 请问PP的丙稀哪来的?
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FROM 221.223.82.*
PP这么成熟的工艺还要这样验证,难不成是国产化工艺?
【 在 bos (每天吃饭多一些) 的大作中提到: 】
: 先粉料造粒试车成功,后气相流化床PP成功
: 都是外购原料
: 逐步验证工艺是否可靠
: ...................
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FROM 114.243.118.*
dow的气相法,算是比较新的
【 在 TeLeMaNn (为了养老院计划而努力工作) 的大作中提到: 】
: PP这么成熟的工艺还要这样验证,难不成是国产化工艺?
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FROM 221.223.89.*
鲁奇的MTP技术是固定床反应器、ZSM-5催化剂,最大试验装置规模为0.36吨/天甲醇进料,属于试验室规模的装置,鲁奇宣称在此基础上可一步放大到工业装置,鲁奇技术有待于国内大唐、宁煤装置的验证。目前大唐装置应该是买丙烯原料进行倒开车,核心装置MTP尚未实现开车。
清华开发的FMTP技术采用流化床反应器,SAPO系列催化剂,目前成功投入运行的工业试验装置规模为100吨/天甲醇进料,在此基础上进一步放大到工业装置风险可控。
两种技术虽然原料、产品类似,但基本属于完全不同的两种技术,不可简单说“至少比鲁奇MTP丙烯生产工艺落后4年”。
呵呵,有幸参与了FMTP技术在人民大会堂的新闻发布会,作为曾经清华化工的一分子和目前煤化工行业的从业者,为此感到由衷的自豪,祝愿这项技术能够尽快在国内实现产业化。
【 在 robin999 (robin999) 的大作中提到: 】
: 2009年11月17日,大唐国际位于内蒙古多伦的煤制烯烃项目,聚丙烯二线装置试车成功,生产出合格的聚丙烯产品。此前聚丙烯2线造粒系统和2#空分装置先后开车成功。
: 该项目于2005年9月开工建设,总投资180亿元,以内蒙古锡林浩特市胜利煤田褐煤为原料,采用壳牌粉煤气化、鲁奇低压甲醇合成、鲁奇MTP丙烯生产工艺,年产中间产品甲醇168万吨,最终年产品聚丙烯46万吨及副产精甲醇24万吨,汽油12.95万吨,LPG6.66万吨。
: 至少比鲁奇MTP丙烯生产工艺落后4年。
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FROM 219.238.174.*
2004年,陕西投资于大化所、中石化洛阳工程公司在陕西榆林建立了一套1.5万吨/年的甲醇制烯烃工业示范装置,2005年底完成试验设备调整,并投入DMTO的示范性运行。2006年,大化所该技术通过鉴定,认为甲醇制烯烃工业试验成功。
他们采用的是SAPO-34的DO123催化剂;但该试验没有采用下游的分离,毕竟他们还缺乏这些投资。
2006年,中国石化组织自己的三家子公司和研究单位迅速开展了攻关实验,2007年11月,在北京燕山石化建立了万吨级的SAPO-34催化剂流化床技术工业示范装置,利用燕山石化的乙烯分离技术;MTO产品直接进入乙烯分离设备,实现了MTO产物的分离和综合利用。2009年上半年,通过鉴定,认为达到同类领先水平。现已与河南省政府达成框架协议,将与河南煤业化工集团合作,在豫北建设180万吨甲醇制烯烃项目。
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FROM 219.237.210.*
纵使落后四年又何妨,用鲁奇的技术要向鲁奇缴纳不菲的技术转让和知识产权相关的费用
至少我们小楼的这个技术出来,最低也是国内企业和鲁奇谈判的资本,鲁奇不可能和之前一样牛气。就像聚氨酯行业,如果烟台万华不能生产MDI的话,国内MDI价格还不知道什么样子,当然一旦中国人会做的东西,就意味着价格会降低到一塌糊涂。
我觉得这个技术最重要的意义在于打破了技术垄断,这个很重要
【 在 robin999 (robin999) 的大作中提到: 】
: 【大唐多伦煤制烯烃聚丙烯装置试车成功】
: 2009年11月17日,大唐国际位于内蒙古多伦的煤制烯烃项目,聚丙烯二线装置试车成功,生产出合格的聚丙烯产品。此前聚丙烯2线造粒系统和2#空分装置先后开车成功。
: 该项目于2005年9月开工建设,总投资180亿元,以内蒙古锡林浩特市胜利煤田褐煤为原料,采用壳牌粉煤气化、鲁奇低压甲醇合成、鲁奇MTP丙烯生产工艺,年产中间产品甲醇168万吨,最终年产品聚丙烯46万吨及副产精甲醇24万吨,汽油12.95万吨,LPG6.66万吨。
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FROM 162.105.200.*