感谢您的解答，我想讨论的问题是关于柴油燃烧之后的碳烟生成机理，柴油机在大负荷工况，即喷油量增加很多时，燃料燃烧不完全，被碳化，估计多数氢原子被氧化成水了，但是碳没有被氧化，是氧浓度不够吗？不是。所以，会有很多问题需要讨论。

我还关心一个问题，就是爆炸极限问题。空气与燃料（可燃有机物）气体在一个混合浓度区间，可以被点燃形成链式反应而爆炸。
超出这个区间，比如氧浓度过高，或者过低，它们的混合气体的燃烧过程、机理，有什么样的不同？


【 在 relic 的大作中提到: 】
: 第一个问题是。化学问题。通常是跟反应条件相关的，温度，压力，浓度，计算吉布森
: 函数对各种条件的依赖性。烃分子如何断裂，各种断裂和合成的速率和平衡，就是
: 生成的水分子和二氧化碳分子也有几率退回去啊。  不晓得你为啥要关心这个问题。
: ...................
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