- 主题:睡前随意读这一页，不料娃惊人一问
后座大部分没有气囊，但是很多车祸都是因为后座没系安全带导致飞出去挂掉的。比如那年的院士校长。
【 在 icejeci 的大作中提到: 】
: 我怎么记得安全带的作用之一是可以把人固定在安全气囊的保护范围内
: 高铁公交都没有气囊，安全带作用有限。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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公交车上高速的话确实是要安全带的吧
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你和他说
安全要求不一样
城市公交也是限速的
如果长途大巴，要安全带的
【 在 xueyanba 的大作中提到: 】
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: 听完，他问：“那为什么坐公交车、高铁的时候，没让系安全带？”
: ......
: ...................
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凡事讲求概率。
话说我在公交上遇到2件事：
1.早上上班乘公交，车上人比较多，在行驶途中有电动车/自行车突然靠近公交，司机急刹车，没在座位上的人，绝大多数摔倒了，我恰好在座位上。那些穿高跟鞋的，穿皮鞋大靴子的，要么自己摔的厉害，要么踩别人很厉害。
2. 一次下班公交，车上人不多，一位女士带大拉杆箱上车，没座位，司机急刹车，女士没扶稳，直接从车后面打了好几个滚，到车前面了，不过人没大碍。
当然，这种事概率很低。城市拥挤是普遍问题，公交车怎么系安全带，目前没啥好接办法。
【 在 maple0 的大作中提到: 】
: 长途公交要系，这种车一般也不会让人站着，市内公交一般不用，速度不快
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市内公交限速严重，且固定路线，而且是专业司机，大大提高了安全性，即便如此，乘客也需要拉好扶手或者扶好把手。
高铁是固定线路，铁路两侧都是标准围栏严禁干扰铁路的任何行为，发生故障的概率非常低，且配备专业的司机组。
轿车，线路不固定，非专业司机，启停多，突发情况多，专业的交通专家经过长期研究得出结论，私家车必须系安全带
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因为高铁发生事故的情况跟汽车不一样，系了安全带反而会影响逃生
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公交车应该配备站立的安全带，仅需要把扶手的带子加长再加个扣
【 在 xueyanba 的大作中提到: 】
: 那没座位站着的，未必要带走？
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不可以。
因为别的司机有可能犯错、导致事故。
因为公交车质量大、结构强度高，万一出事故一般不会吃亏；
自家车质量小、强度低，事故中更容易吃亏。
【 在 xueyanba 的大作中提到: 】
: 怕他万一再接一句：“那咱们外出开慢点儿，也可以不系了吧？”:(
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