问题是这玩意根本不够用，用在上世纪的铁路系统上还可以

想象一下像中国这么大规模的高铁调度，每条线路上每隔10分钟有一条时速300的火车，任意一条线路发生变化都要牵一发而动全身，这是多么大的开发量

【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 我觉得想淘汰这些东西才不正常。
: 如果和一个系统配套的软件工作正常，足够使用，淘汰它更换新系统，要耗费人力物力，要调试，很困难还会导致系统停运。这是有病。
: 如文中所说，1991年投用，当时好用，这么多年都好用，需要的是一直维持好用。而不是追求什么新系统，那是毫无意义的事情。
: ...................
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