法院网站有各类案件的起诉书模板
【 在 shichina (江城子) 的大作中提到: 】
: 起诉书都是在法院网站上的写的么？是有固定的模版么？
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现在票价已经不统一了，你去看看京沪、杭深等高铁线路，同等级的车，不同时段的列车票价能差出100块去，以后这种有差价的改签会非常多。
再说，合同要对等，我自己退票就要收退票费，因为我违约了；那铁路因为自己取消车次凭什么只退票就完了，一点儿违约责任都不承担？
航空公司这种情况，你见哪个航司还收改签差价的？
【 在 qiuyue2016 (qiuyue2016) 的大作中提到: 】
: 如果去国外坐火车话，人家会直接因为某个车次上座率不高，取消这一趟车，然后你只能坐下一班同等级的列车（硬卧改成动车什么的，是不可以的）
: 如果因此延误了后续的行程交通，国外铁路部门原则上是不管的，除非你自己用法律途径去解决
: 我们国家的铁路已经够好了，票价便宜且统一，不会实时变动
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我这最后也是线上视频审理的。。。
【 在 Katea (苗苗) 的大作中提到: 】
: 看来海淀法院还是靠谱，北京互联网法院就很垃圾，以后打官司，尽量还是去线下吧。
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对，如果他在我买票之前就取消，那没问题。
我作为旅客，也理解铁路运输企业停运的行为，毕竟一趟1500人的车只卖出100张票，开出去是亏损的；但你停运以后要妥善安排已购票的旅客，而不是一退了之。
车站工作人员跟我说：如果你到了车站发现列车停了，我给你安排；我都提前十天告诉你停了，你有充足的时间变更行程，为什么还要我安排？
我反问：我提前10天就自愿退票，你有充足时间把票再卖出去，为什么还要收我退票费？
他无言以对，只能用规定来搪塞我，我说规定还说你要免费安排其他列车呢，他就再也说不出来了。
【 在 davisliuyi (有梦到黎明) 的大作中提到: 】
:     是的，铁路既然是公司，就得为其经营负责。如果他们能预料到疫情导致客流下降，早早地取消了你父母这趟车，是不是就没有这个问题了。换句话，铁路可以按照经营原则，取消一些车次吗？还是说车次取消需要听证会？
:     中国的很多制度，不是完全市场化的，所以铁路，虽然一方面貌似是企业，另一方面可能又觉得自己是政府的下属部门，这种拧巴的态度，决定了他们的决策和行为。
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沈阳局只管辽宁吉林和内蒙通辽赤峰乌兰浩特
黑龙江和呼伦贝尔归哈尔滨局管
【 在 Eric1641 (人称赛彦祖) 的大作中提到: 】
: 叫沈阳铁路局，管东北三省
: --来自微水木3.5.11
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